CryoVac的液氢储存系统以真空绝缘系统为特色,已获得DNV船级社的原则批准(AiP)。
基于低温氢储存的解决方案需要将氢冷却到-253°C左右。这家挪威公司开发了“世界上第一个”液氢密封系统,该系统使用六角形真空隔热板,用于船舶运输。
CryoVac首席执行官Aage Bjørn Andersen解释说:“我们的六角形真空板被焊接在一起,形成连续的表面,并配置成一个混合绝缘系统,允许简单的棱镜罐用于液氢运输。”
“这提供了一个超低蒸发率的绝缘,而不会挑战钢的完整性,”这位首席执行官补充说。
根据CryoVac的声明,AiP的确认证实了该设计是“可行的,并且没有重大障碍来阻止它的实现”。
CryoVac的下一步计划是开发一艘45000立方米的长途液氢运输船,包括三个货舱,每个货舱装有15000立方米的储罐。
这家总部位于vikerson的公司打算与DNV合作,以获得船舶申请的一般批准(GASA)。
预计这艘船既能运输液氢,也能以氢为燃料。Andersen说:“全世界都对一种安全、经济高效的液氢运输解决方案感兴趣。”
“这是我们想要填补的技术空白。展望未来,我们将与船东和氢气生产商进行对话,他们都有实现液氢全球供应链的雄心。”
(素材来自:CryoVac 全球氢能网、新能源网综合)
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