11月13日,吉林龙源新能源有限公司双辽市“风光绿色氢醇制航空煤油”一体化示范项目(化工部分)获备案。
本项目厂址位于双辽市经济开发区化工园区,项目用地900亩,总投资46.41亿,制氢能力1000Nm3/h碱液电解槽共计80套,总制氢能力8万标立方米/小时,可实现年产氢气3.5万吨,16 万吨合成SAF装置一套,年产SAF9.2万吨,配套建设220kV降压站1座,生物质气化装置、储运装置及其附属设施。
据悉,现有飞机改用生物航空燃料时,无需更改飞机发动机和燃料基础设施,即可直接便捷地使用。在这种情况下,绿色航油被公认为是可降低世界航空运输业二氧化碳排放的可行路径。我国每年约需3000万吨的航油,SAF市场前景广阔,因此国电投、中能建、中广核等能源企业纷纷布局SAF。
2024年8月8日,中国政府采购网发布《中国民航大学可持续航空燃料(SAF)采购项目成交公告》。河南省君恒实业集团生物科技有限公司以单价2.8万元/吨,中标总量为60吨的中国民航大学可持续航空燃料(SAF)采购项目,和传统航空燃料相比,本次可持续航空燃料采购绿色溢价约4倍。
9月18日,国家发改委、中国民航局正式启动可持续航空燃料(SAF)应用试点工作。
2024年10月14日,我国首个绿氢制SAF项目:由中国能建中国电力工程顾问集团有限公司投资建设的十万吨级风光氢融合生物质绿色航油示范项目——双鸭山绿色甲醇与绿色航油示范基地一期工程开工。
来源:氢能观察综合整理
9月9日从锡山区发展改革委获悉,锡山区近年来锚定氢能产业这一未来赛道,依托装备制造底蕴,精准布局产业链关键环节,其中不乏魔方氢能、华镁时代、盛鑫氢能等一批在细分领域“身怀绝技”的企业。
盛夏的太湖之畔,江苏华镁时代科技有限公司研发中心里,一位身形壮硕、语速温和却眼神坚定的工程师正对着三维模型反复推敲。他叫陶德伟,入职仅数月,却已把名字写进了公司“镁好”史册:由他牵头的某央企镁基固态储氢系统项目,以零设计变更、零现场返工、提前完成交付的成绩。今天,让我们循着镁光的轨迹,走近这位“把氢能经验嫁接到镁时代”的系统工程师,聆听一段关于梦想、专业与成长的故事。